Výkon jednosmerného motora

Výkon jednosmerného motora úzko súvisí s jeho spôsobom budenia. Vo všeobecnosti existujú štyri typy spôsobov budenia pre jednosmerné motory: oddelene budené jednosmerné motory, jednosmerné bočné motory, jednosmerné sériové motory a jednosmerné zložené motory. Je dôležité pochopiť vlastnosti každej metódy:

1. Samostatne budený jednosmerný motor: Budiace vinutie nie je elektricky spojené s kotvou; budiaci obvod je napájaný samostatným jednosmerným zdrojom. Preto budiaci prúd nie je ovplyvnený napätím na svorke kotvy alebo prúdom kotvy.

2. Bočný jednosmerný motor: Obvod je paralelný, čo vedie k deleniu prúdu. Napätie na bočnom vinutí je rovnaké ako napätie kotvy. Poľné vinutie je však vyrobené z tenkého drôtu s mnohými závitmi, čo má za následok značný odpor a menší budiaci prúd.

3. Jednosmerný sériový motor: Prúd je zapojený do série, výsledkom čoho je rozdelenie napätia. Budiace vinutie je zapojené do série s kotvou, takže magnetické pole vo vnútri tohto typu motora sa výrazne mení so zmenami prúdu kotvy. Aby sa minimalizovali straty a poklesy napätia v budiacom vinutí, jeho odpor by mal byť čo najnižší. Jednosmerné sériové motory sú preto typicky navinuté hrubšími drôtmi a majú menej závitov.

4. Jednosmerný zložený motor: Magnetický tok tohto motora je generovaný budiacim prúdom v oboch vinutiach.